Почему автомобильные детали необходимо обрабатывать на станке с ЧПУ?

1. Обработка сложных форм: выход за рамки традиционного мастерства
Формы деталей автомобилей становятся все более сложными, особенно таких основных деталей, как двигатели и коробки передач. Внутренняя часть этих деталей часто имеет такие особенности, как много-изогнутые поверхности, глубокие выемки и отверстия не совсем круглой формы. Например, точность формы камеры сгорания, впускного и выпускного каналов и других частей блока цилиндров двигателя напрямую влияет на то, насколько хорошо двигатель сжигает топливо и сколько загрязнений он выделяет. Точность положения отверстий для впрыска топлива и отверстий для свечей зажигания на стенке цилиндра должна контролироваться на уровне микрометра. Старый способ ведения дел включает в себя множество шагов, а это означает, что инструменты и приспособления необходимо часто менять. Это не только замедляет работу, но и затрудняет точность обработки сложных поверхностей.
Используя технологию много-осевого соединения, такую ​​как пяти-обрабатывающие центры с рычажным механизмом, обработка с числовым программным управлением позволяет точно управлять режущими инструментами в трехмерном-пространстве. При изготовлении лопаток турбокомпрессора пятиосевой станок может одновременно изменять ось поступательного движения (X/Y/Z) и ось вращения (A/B). Это означает, что инструмент всегда врезается в материал под лучшим углом, что позволяет точно формировать сложные пространственные поверхности. Благодаря «однократному-зажиму и многогранной-обработке» вы можете избежать ошибок позиционирования, которые могут возникнуть при многократном зажиме. Это также сокращает время обработки более чем на 60%, обеспечивая при этом соответствие точности поверхности лезвия стандартам проектирования гидромеханики.
2. Высокоточный контроль: соответствует строгим стандартам изготовления изделий.
Точность, необходимая для деталей автомобилей, выросла с обычного уровня миллиметра до уровня микрометра. Например, погрешность соосности между главной шейкой коленчатого вала и шейкой шатуна должна быть в пределах 0,005 мм. В противном случае это может привести к вибрации, износу и другим проблемам, которые ограничивают срок службы двигателя. Традиционная обработка зависит от уровня квалификации операторов, что может привести к значительным изменениям в точности. С другой стороны, станки с ЧПУ используют системы управления с замкнутым-контуром, чтобы отслеживать положение инструмента и параметры обработки в режиме реального времени. Они также используют технологию компенсации ошибок для борьбы с такими вещами, как термическая деформация и износ инструмента, сохраняя точность обработки в пределах ± 0,002 мм.
Зубофрезерные станки с ЧПУ и зубошлифовальные станки работают вместе, чтобы производить шестерни коробок передач с очень точным контролем таких параметров, как форма шестерни, направление зубьев и шаг зубьев. Путем измерения и регулировки обратной связи в режиме онлайн распределение точек контакта и плавность работы коробки передач достигли передового мирового уровня. Это значительно снизило шум и частоту отказов коробки передач. Возможность обработки с высокой точностью является основной гарантией надежности автомобильной продукции.
3. Эффективное производство: в соответствии с рыночной тенденцией выпуска множества различных видов продукции небольшими партиями.
Автомобильный бизнес становится все более конкурентным. Циклы замены продукции становятся короче и составляют всего 3–5 лет, а спрос на уникальные детали растет. Специализированные станки могут делать многое, но они не очень универсальны, и быстро переключаться между типами продукции сложно. Станки общего-назначения можно адаптировать, но они не очень эффективны. Изменяя программу обработки в режиме «программно-определяемого производства», обработка с числовым программным управлением может удовлетворить потребности в обработке различных деталей без необходимости замены приспособлений или инструментов. Это означает, что одну машину можно использовать для множества разных целей.
Например, на одной производственной линии можно производить разные детали для автомобилей, такие как поворотные рычаги подвески, поворотные кулаки, рычаги управления и так далее. За счет разработки и оптимизации траекторий движения инструмента сокращается время простоя оборудования, а коэффициент использования оборудования возрастает до более чем 85%. Обработка с ЧПУ также очень автоматизирована и может работать с роботами, AGV и другими машинами, создавая гибкие производственные линии, которые могут работать круглые сутки. Суточная производительность одной линии более чем в три раза больше, чем у предыдущих способов, что снижает производственные затраты.
4. Стабильность качества: создание производственной системы, которую можно отслеживать
Качество автомобильных запчастей напрямую связано с безопасностью вождения, поэтому их необходимо легко отслеживать. Используя цифровое программирование и запись данных, обработка с числовым программным управлением поддерживает параметры обработки (такие как скорость резания, подача, износ инструмента и т. д.) для каждой операции в системе числового управления в режиме реального времени. Это создает полный рабочий файл. Как только проблемы с качеством обнаружены, их можно немедленно связать с определенными процессами и инструментами, изучить, чтобы найти причины проблем, и предпринять шаги для улучшения ситуации.
Например, когда станки с ЧПУ используются для изготовления корпусов автомобильных подушек безопасности, они используют онлайн-систему обнаружения для проверки всех важных измерений, таких как толщина стенок и размер отверстия в корпусе. Затем данные автоматически отправляются в систему контроля качества. Если партия продуктов слишком велика, система может быстро заблокировать неисправную заготовку и получить журнал обработки, чтобы найти точный инструмент или сегмент программы, что предотвратит возникновение проблем с качеством партии. Режим «превентивного контроля качества» поднял уровень сертификации автозапчастей до более чем 99,9%.